Listado de todos los productos
95-92053-0001
EQUIPO FABRICADO EN EXCLUSIVA PARA AIRBUS D&S
El equipo Troubleshooting Box ARTCU permite al operador analizar las entradas y salidas de la ARTCU (Autotrim and Rudder Travel Control Unit).
Avion
C295
95-92052-0003
EQUIPO FABRICADO EN EXCLUSIVA PARA AIRBUS D&S
The Protractor is a protractile equipment to measure the angle made up by two planes, such as the angle made up by the aircraft with its respective flight control surfaces.
Avion
C295
95-92052-0005
EQUIPO FABRICADO EN EXCLUSIVA PARA AIRBUS D&S
The Protractor is a protractile equipment to measure the angle made up by two planes, such as the angle made up by the aircraft with its respective flight control surfaces.
Avion
C295FWSAR
95-92056-0005
EQUIPO FABRICADO EN EXCLUSIVA PARA AIRBUS D&S
El equipo DC Capacitace Measurement Test Set permite al operador comprobar el correcto funcionamiento de las sondas nivel de combustible situadas en los tanques de los aviones CN-235 y C295.
Avion
C295
95-92056-0007
EQUIPO FABRICADO EN EXCLUSIVA PARA AIRBUS D&S
El equipo DC Capacitace Measurement Test Set permite al operador comprobar el correcto funcionamiento de las sondas nivel de combustible situadas en los tanques de los aviones CN-235 y C295.
Avion
C295FWSAR
95-92084-0005
EQUIPO FABRICADO EN EXCLUSIVA PARA AIRBUS D&S
El equipo Manual Control, Ramp & Ventral Door permite al operador controlar manualmente la Rampa y el Portalón de los aviones CN-235 y C295.
Avion
C295
95-92084-0007
EQUIPO FABRICADO EN EXCLUSIVA PARA AIRBUS D&S
El equipo Manual Control, Ramp & Ventral Door permite al operador controlar manualmente la Rampa y el Portalón de los aviones CN-235 y C295.
Avion
C295FWSAR
95-92118-0003
EQUIPO FABRICADO EN EXCLUSIVA PARA AIRBUS D&S
El Test Box Flap Control es un equipo que facilita el acceso al operador a las señales entre la Electronic Control Unit (Conector CE3) y los sistemas del Flaps.
Avion
C295
95-92118-0005
EQUIPO FABRICADO EN EXCLUSIVA PARA AIRBUS D&S
El Test Box Flap Control es un equipo que facilita el acceso al operador a las señales entre la Electronic Control Unit (Conector CE3) y los sistemas del Flaps.
Avion
C295FWSAR
95-93031-0001
EQUIPO FABRICADO EN EXCLUSIVA PARA AIRBUS D&S
El Quadrant Control Test Box es un equipo que permite al operador comprobar el funcionamiento del Quadrant Control del avión C-295, tanto cuando está montado en el avión como fuera del avión.
Avion
C295
95-93031-0003
EQUIPO FABRICADO EN EXCLUSIVA PARA AIRBUS D&S
El Quadrant Control Test Box es un equipo que permite al operador comprobar el funcionamiento del Quadrant Control del avión C-295, tanto cuando está montado en el avión como fuera del avión.
Avion
C295FWSAR
95-92462-0001
EQUIPO FABRICADO EN EXCLUSIVA PARA AIRBUS D&S
El equipo MLG Door Retraction Actuator Rigging Tool se utiliza para la comprobación de la medids de la distancia entre los puntos principio y final del actuador de las puertas del Main Landing Gear.
Avion
C295
95-92462-0003
EQUIPO FABRICADO EN EXCLUSIVA PARA AIRBUS D&S
El equipo MLG Door Retraction Actuator Rigging Tool se utiliza para la comprobación de la medida de la distancia entre los puntos principio y final del actuador de las puertas del Main Landing Gear.
Avion
C295FWSAR
95-92463-0001
EQUIPO FABRICADO EN EXCLUSIVA PARA AIRBUS D&S
El MLG Inner Door Support es una herramienta que se utiliza para mantener abierta la puerta interior del sistema Main Landing Gear (MLG) durante las operaciones de mantenimiento.
Avion
C295
95-92463-0003
EQUIPO FABRICADO EN EXCLUSIVA PARA AIRBUS D&S
El MLG Inner Door Support es una herramienta que se utiliza para mantener abierta la puerta interior del sistema Main Landing Gear (MLG) durante las operaciones de mantenimiento.
Avion
C295FWSAR
95-92464-0001
EQUIPO FABRICADO EN EXCLUSIVA PARA AIRBUS D&S
El MLG Roller Uplock Rigging Tool es una herramienta de comprobación de la medida entre los elementos roller/hook.
Avion
C295
95-92464-0003
EQUIPO FABRICADO EN EXCLUSIVA PARA AIRBUS D&S
El MLG Roller Uplock Rigging Tool es una herramienta de comprobación de la medida entre los elementos roller/hook.
Avion
C295FWSAR
95-92470-0001
EQUIPO FABRICADO EN EXCLUSIVA PARA AIRBUS D&S
El MLG Door Kynematics Rigging Tool es una herramienta usada para medir el sobrecentro de las puertas interior y exterior del sistema MLG.
Avion
C295
95-92470-0003
EQUIPO FABRICADO EN EXCLUSIVA PARA AIRBUS D&S
El MLG Door Kynematics Rigging Tool es una herramienta usada para medir el sobrecentro de las puertas interior y exterior del sistema MLG.
Avion
C295FWSAR
95-92522-0001
EQUIPO FABRICADO EN EXCLUSIVA PARA AIRBUS D&S
El IOC-4110 SW Loading Harness se utiliza para conectar un ARIN 615 Data Loader al concetrador de entradas y salidas (IOC) para la carga del sofware de la Tabla IOT-4110.
Avion
C295
95-92522-0003
EQUIPO FABRICADO EN EXCLUSIVA PARA AIRBUS D&S
El IOC-4110 SW Loading Harness se utiliza para conectar un ARIN 615 Data Loader al concetrador de entradas y salidas (IOC) para la carga del sofware de la Tabla IOT-4110.
Avion
C295FWSAR
95-92523-0001
EQUIPO FABRICADO EN EXCLUSIVA PARA AIRBUS D&S
El ADC-3010 SW Loading Harness es utilizado para conectar un ARINC 615 Data Loader a el Air Data Computer para relaizar la carga del sofware de configuración del la Tabla ACT-3010.
Avion
C295
95-92523-0003
EQUIPO FABRICADO EN EXCLUSIVA PARA AIRBUS D&S
El ADC-3010 SW Loading Harness es utilizado para conectar un ARINC 615 Data Loader a el Air Data Computer para relaizar la carga del sofware de configuración del la Tabla ACT-3010.
Avion
C295FWSAR
95-92527-0001
EQUIPO FABRICADO EN EXCLUSIVA PARA AIRBUS D&S
El JIG Extension Cable es un GSE tilizado para la recarga del Aircraft Personality Module (APM), el cual pertenece al sistema IRS, modelo LASEREF VI del avión C-295.
Avion
C295
95-92527-0003
EQUIPO FABRICADO EN EXCLUSIVA PARA AIRBUS D&S
El JIG Extension Cable es un GSE tilizado para la recarga del Aircraft Personality Module (APM), el cual pertenece al sistema IRS, modelo LASEREF VI del avión C-295.
Avion
C295FWSAR
35-92288-0001
EQUIPO FABRICADO EN EXCLUSIVA PARA AIRBUS D&S
El equipo Doors Micro Switches Test Box es utilizado para la comprobación de todos los Micro-Switches de las puertas de los aviones CN-235 y C-295.
Avion
CN235 y C295
35-92288-0003
EQUIPO FABRICADO EN EXCLUSIVA PARA AIRBUS D&S
El equipo Doors Micro Switches Test Box es utilizado para la comprobación de todos los Micro-Switches de las puertas de los aviones CN-235 y C-295.
Avion
C295FWSAR
35-92287-0001
EQUIPO FABRICADO EN EXCLUSIVA PARA AIRBUS D&S
El equipo “Extinguisher Discharge Cartridge Simulator” es usado para simular los cartuchos de disparo del sistema antiincendio de los motores de los aviones C-295 y CN-235.
Avion
CN235 y C295
35-92287-0003
EQUIPO FABRICADO EN EXCLUSIVA PARA AIRBUS D&S
El equipo “Extinguisher Discharge Cartridge Simulator” es usado para simular los cartuchos de disparo del sistema antiincendio de los motores de los aviones C-295 y CN-235.
Avion
CN235 y C295
95-92461-0001
EQUIPO FABRICADO EN EXCLUSIVA PARA AIRBUS D&S
El APM Switch es un equipo utilizado para ajustar y alinear el sistema EFVS (Enhanced Flight Vision System).
Avion
C295
95-92461-0003
EQUIPO FABRICADO EN EXCLUSIVA PARA AIRBUS D&S
El APM Switch es un equipo utilizado para ajustar y alinear el sistema EFVS (Enhanced Flight Vision System).
Avion
C295FWSAR
35-92720-0001
EQUIPO FABRICADO EN EXCLUSIVA PARA AIRBUS D&S
El arnes HE7 es utilizado para permitir la medida de voltaje de la Primary Outflow Valve durante las pruebas funcionales del sistema de presurización del avión C295.
Avion
C295
35-92720-0003
EQUIPO FABRICADO EN EXCLUSIVA PARA AIRBUS D&S
El arnes HE7 es utilizado para permitir la medida de voltaje de la Primary Outflow Valve durante las pruebas funcionales del sistema de presurización del avión C295.
Avion
C295FWSAR
35-92129-0007
EQUIPO FABRICADO EN EXCLUSIVA PARA AIRBUS D&S
El equipo Micro Switches Test Box es un GSE utilizado para la comprobación y simulación de los Micro-Switches del tren de aterrizaje del los aviones CN-235, C-295.
Avion
CN235 y C295
95-92420-0001
EQUIPO FABRICADO EN EXCLUSIVA PARA AIRBUS D&S
El equipo Micro Switches Test Box es un GSE utilizado para la comprobación y simulación de los Micro-Switches del tren de aterrizaje del los aviones C-295FWSAR.
Avion
C295FWSAR
95-92082-0005
EQUIPO FABRICADO EN EXCLUSIVA PARA AIRBUS D&S
El equipo Potentiometer Test Box es un GSE usado para realizar pruebas y ajuste de los potenciometros del sisyema de FLAPS de los aviones CN-235 y C295.
Avion
CN235 y C295
95-92082-0007
EQUIPO FABRICADO EN EXCLUSIVA PARA AIRBUS D&S
The Potentiometer Test Box is a GSE used to perform the tests and adjustment of the potentiometers signal of the Flap System (FLAP 1, FLAP 2) of the C-295FWSAR aircraft.
Avion
C295FWSAR
35-93095-0011
EQUIPO FABRICADO EN EXCLUSIVA PARA AIRBUS D&S
El Quadrant Control Test Box es un equipo que permite al operador comprobar el funcionamiento del Quadrant Control del avión CN-235, tanto cuando está montado en el avión como fuera del avión.
Avion
CN235
35-93143-0003
EQUIPO FABRICADO EN EXCLUSIVA PARA AIRBUS D&S
The Windshield Wiper Counter Kit permite al operador la comprobación del limpiaparabrisas de los aviones CN-235 y C295.
Avion
CN235 y C295
STS080308
EQUIPO FABRICADO EN EXCLUSIVA PARA AIRBUS D&S
El A330 MRTT Electronic Valve Operator Test Kit es usado para la relaización de pruebas de las válvulas hidráulicas (UARRSI Door Actuator, Manifold, 3W-2P) y de combustible (ZR1, ZR2, ZV, ZH, ZJ, ZA, ZO, ZM, ZN, ZT, ZU, ZGL, ZGR, ZB, ZCB, ZE, ZF, W, V, F, G, H, P, Q, B, D, M, N, X, Y, EA, EB, R, S, K, ZK) del avión A330 MRTT.
Avion
A330 MRTT
A330-92048-0001
EQUIPO FABRICADO EN EXCLUSIVA PARA AIRBUS D&S
The Fuel Trolley for Leakage Test es un equipo para la realización la detección de fugas de combustible de las lineas UARSSI, AAR BOOM y PYLON.
Avion
A330 MRTT
A330-92047-0001
EQUIPO FABRICADO EN EXCLUSIVA PARA AIRBUS D&S
El AAR Gallery Isolation Test Dummy A330-92047-0001 es usado para la realización de pruebas funcionales del AFT AAR Gallery Isolation.
Avion
A330 MRTT
A330-92097-0001
EQUIPO FABRICADO EN EXCLUSIVA PARA AIRBUS D&S
El equipo BOOM TEST KIT se utiliza para realizar descargas y actualizaciones de software de BCU, así como para realizar pruebas de carga en la BRSU.
Avion
A330 MRTT
A330-92350-0003
EQUIPO FABRICADO EN EXCLUSIVA PARA AIRBUS D&S
El equipo BOOM TEST KIT se utiliza para realizar descargas y actualizaciones de software de BCU, así como para realizar pruebas de carga en la BRSU.
Avion
A330 MRTT
A330-92441-0001
EQUIPMENT MANUFACTURED EXCLUSIVELY FOR AIRBUS D&S
The Deactivation Plug AAR Valves Kit es un GSE utilizado para la desactivación de las válvulas AAR sin señal de fallo.
Avion
A330 MRTT
STS9565
El Jack Point Aircraft Weighing System es un equipo electrónico basado en PC para medir el peso de un avión y calcular su C.D.G con el avión soportado en tres puntos.
Avion
All Aircrafts
STS9319
El No Volt Test Set es un AGE compuesto por varios equipos utilizados para comprobar los lanzadores de misiles y bengalas antes de su instalación en el avión Eurofighter.
Avion
Eurofighter
STS9317A
El NO VOLT TESTER, STS-9317A es un equipo electrónico capaz de detectar la presencia de corrientes parasitas en las recámaras antes de la installación de los cartuchos explosivos en los sistemas AHDERU, ALDERU, MEL y TEU del avión Eurofighter para evitar la indeseada activación de los cartuchos durante su instalación.
Avion
Eurofighter
STS9318A
El No Volt Tester Adapter Launcher STS9318 es un equipo electrónico portátil destinado a detectar la presencia de corrientes parásitas en los puntos de conexión del misil antes de su instalación en el Avión Eurofighter para evitar la activación inesperada del misil durante la maniobra de instalación.
Avion
Eurofighter
STS200101
El Flare Test Adapter es una sonda que simula el Flare Dispenser del avión Eurofighter, y que junto con el STS-9317A sirve para detectar corrientes parasitas que podrían provocar el disparo accidental de las bengalas de las contramedidas durante las operaciones de instalación.
Avion
Eurofighter
STS110402
La Motion Tilt Table es un equipo electromecánico capaz de posicionar y medir los ángulos en tres ejes (Yaw, Roll y Pitch). Se utiliza para simular ángulos para probar sistemas basados en sistemas giroscópicos.
Avion
Eurofighter